BMW i8 стал первым серийным автомобилем, получившим лазерные фары головного света. В этой конструкции используется лазерный светодиод, луч которого проходит через систему линз и зеркал (включая отражатель с фосфорным покрытием, меняющим цветовую температуру пучка). Максимальная дальность пучка — до 600 метров. При этом i8 оборудована системой, которая автоматически корректирует световой поток в зависимости от наличия встречного или попутного транспорта — чтобы не слепить других водителей. А вот функции поворота светового пучка вслед за колесами у i8 нет — от нее отказались из-за желания сэкономить по 400 с небольшим граммов массы на каждой фаре.